造成脫硫泵(bèng)流道及過流(liu)零配件損壞(huai)的因素

電(dian)廠脫硫泵泵(bèng)殼及葉輪材(cái)質通常為Cr30（雙(shuāng)向不鏽鋼），其(qi)本身是具備(bèi)🛀🏻相應耐腐蝕(shi)及抗清理的(de)特點，C4鋼硝酸(suan)泵廠家按照(zhào)各**脫硫操作(zuò)系統的介質(zhì)和運行環境(jìng)不一樣，泵殼(ke)及葉輪👉的使(shǐ)用期也并不(bu)一樣。造成脫(tuo)硫泵流道及(jí)過流零配件(jian)損壞的因素(su)有很多種狀(zhuàng)況：

1.操作系統(tǒng)内的固液含(hán)量較高對泵(beng)體材質造成(chéng) 的飛🛀🏻速清理(li)；

2.介質内具備(bei)的強腐蝕性(xing)也是對過流(liu)零配件及流(liú)道金屬層造(zào)成 損壞的關(guān)鍵因素的一(yi)種；

3.泵體及葉(yè)輪材質問題(tí)，因為該類型(xing)泵體及零配(pei)件毛坯是由(you)鑄造生産加(jiā)工而成，部分(fèn)材質瑕疵及(jí)熱處理♉或外(wài)表處🔞理等📱缺(quē)乏，機器設備(bèi)在長時間運(yùn)作過程中因(yīn)為零配件間(jiān)🏃🏻的相互🈚配合(he)精度問題等(deng)綜合因素累(lei)加，造成 泵😄殼(ké)、護闆及葉輪(lun)的清🚶理損壞(huai)。

清理問題如(ru)果一旦出現(xiàn)，過流零配件(jian)的表層金屬(shǔ)将破損♍比較(jiào)嚴重造成 損(sǔn)壞加重影響(xiǎng)泵效及壓力(lì)問題。

脫硫泵(beng)清理損壞例(li)子：某**脫硫操(cao)作系統為石(shi)灰脫硫，每台(tai)脫硫泵蝸殼(ke)造價在十多(duo)萬左右，其自(zì)帶的抗清理(lǐ)耐磨刷鍍層(ceng)不能滿足**脫(tuō)硫操作系統(tong)長時間運作(zuò)條件，泵體流(liú)道🆚呈蜂窩狀(zhuang)不規律清理(li)，深處深度約(yuē)8~10毫米。**曾試着(zhe)焊補修補，因(yin)蝸殼材質獨(dú)特加♉上機器(qi)設備清理工(gong)況比較嚴重(zhòng)，以失敗結束(shù)。

在認識到索(suo)雷碳nm聚合物(wu)材料修補技(jì)術在修補機(ji)器設💁備清理(lǐ)尺寸的前提(tí)下，還能夠有(yǒu)效的提升 泵(beng)⭐效延🌈長機器(qì)設備使用期(qi)後，确定采用(yong)該技術對脫(tuō)硫泵蝸✔️殼清(qing)理損壞部位(wei)展開修補工(gong)作。

脫硫泵清(qīng)理損壞修補(bǔ)實施方案：

1.表(biao)層中和：用循(xún)環水對泵殼(ke)内表層修補(bǔ)面泥漿進行(háng)清🙇‍♀️理；

2.外表處(chu)理：用砂輪機(ji)打磨修補面(miàn)直到外露出(chū)金屬原色；

3.清(qing)理：用無水乙(yǐ)醇清理打磨(mo)後的過流部(bù)位及待保護(hù)位置；

4.嚴格按(àn)百分比調和(hé)索雷碳nm聚合(he)物材料，并塗(tu)抹至🔞待修♍補(bu)部位；

5.待材料(liao)固化完成後(hòu)，回裝泵體盤(pán)車檢測轉子(zǐ)相互📐配合狀(zhuang)态，完成修補(bu)；