電廠脫(tuō)硫泵的氣蝕(shí)餘量及降低(dī)方法有哪些(xiē)?
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電廠脫硫(liú)泵的汽蝕餘(yú)量NPSHr。有效汽蝕(shí)餘量就是裝(zhuang)置的汽蝕餘(yu)量NPSHa=pc/ρg-hg-hc-pv/ρg;pv飽和蒸汽(qi)壓力,pc液體表(biǎo)面壓力,hg安裝(zhuāng)高度,這三項(xiang)可認為是常(chang)數。hc吸入管路(lu)損失,轉速降(jiàng)低流量減小(xiao)hc減小NPSHa增大。NPSHa>NPSHr不(bú)氣蝕,流量減(jian)小時NPSHa增大NPSHr降(jiàng)低不容易氣(qì)蝕。
電廠脫硫(liú)泵在工作時(shi)液體在葉輪(lun)的進口處因(yīn)一定真空壓(yā)力下會産生(sheng)汽體,汽化的(de)氣泡在液體(ti)質點的撞擊(ji)運動下,對葉(yè)輪等金屬表(biao)面産生剝蝕(shi),從而破壞葉(ye)輪等金屬,此(ci)時真空壓力(li)叫汽化壓力(li),汽蝕餘量是(shì)指在電廠脫(tuo)硫泵吸入口(kou)處單位重量(liang)液體所具有(yǒu)的超過汽化(huà)壓力的富餘(yú)能量,單位用(yong)米标注,用(NPSH)r。
吸(xī)程即為必需(xu)汽蝕餘量Δh:即(jí)電廠脫硫泵(bèng)允許吸液體(tǐ)的真空度,亦(yi)即電廠脫硫(liú)泵允許的安(an)裝高度,單位(wèi)用米。 吸程=标(biao)準大氣壓(10.33米(mi))-汽蝕餘量-安(an)全量(0.5米) 标準(zhǔn)大氣壓能壓(ya)管路真空高(gao)度10.33米。
降低汽(qì)蝕餘量的方(fang)法:
A.提高進液(yè)裝置有效氣(qì)蝕餘量的措(cuo)施
(1)增加電廠(chǎng)脫硫泵前貯(zhu)液罐中液面(mian)的壓力,以提(ti)高有效氣蝕(shi)餘量。
(2)減小吸(xi)上裝置電廠(chang)脫硫泵的安(ān)裝高度。
(3)将上(shàng)吸裝置改為(wei)倒灌裝置。
(4)減(jiǎn)小電廠脫硫(liú)泵前管路上(shàng)的流動損失(shi)。如在要求範(fan)圍盡量縮短(duan)管路,減小管(guan)路中的流速(su),減少彎管和(hé)閥門,盡量加(jia)大閥門開度(dù)等。
(5)降低電廠(chang)脫硫泵入口(kǒu)工質介質溫(wēn)度(當輸送工(gōng)質接近飽和(hé)溫度時)。
以上(shang)措施可根據(ju)電廠脫硫泵(bèng)的選型、選材(cái)和電廠脫硫(liú)泵的使用現(xian)場等條件,進(jìn)行綜合分析(xi),适當加以應(ying)用。
B.提高電廠(chang)脫硫泵本身(shen)抗氣蝕性能(neng)的措施
(1)改進(jin)電廠脫硫泵(bèng)的吸入口至(zhì)葉輪附近的(de)結構設計。增(zēng)大過流面積(jī);增大葉輪蓋(gài)闆進口段的(de)曲率半徑,減(jian)小液流急劇(jù)加速與降壓(ya);适當減少葉(ye)片進口的厚(hou)度,并将葉片(piàn)進口修圓,使(shǐ)其接近流線(xian)型,也可以減(jian)少繞流葉片(piàn)頭部的加速(su)與降壓;提高(gao)葉輪和葉片(pian)進口部分表(biǎo)面光潔度以(yi)減小阻力損(sun)失;将葉片進(jin)口邊向葉輪(lún)進口延伸,使(shǐ)液流提前接(jiē)受作功,提高(gao)壓力。
(2)采用前(qian)置誘導輪,使(shi)液流在前置(zhi)誘導輪中提(tí)前作功,以提(ti)高液流壓力(li)。
(3)設計工況采(cǎi)用稍大的正(zheng)沖角,以增大(da)葉片進口角(jiǎo),減小葉片進(jìn)口處的彎曲(qu),減小葉片阻(zǔ)塞,以增大進(jin)口面積;改善(shan)大流量下的(de)工作條件,以(yi)減少流動損(sun)失。但正沖角(jiǎo)不宜過大,否(fǒu)則影響效率(lǜ)。
(4)采用抗氣蝕(shí)的材料。實踐(jian)表明,材料的(de)強度、硬度、韌(rèn)性越高,化學(xué)穩定性越好(hǎo),抗氣蝕的性(xing)能越強。